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沧海桑田筑新城 金井湾组团基础设施篇

中国平潭  2012-12-20 10:47

[摘要] 这里是一片繁忙的建设现场,这里一座新城正在崛起,这里是平潭最早开始建设的组团——金井湾组团,而在三年前这里是一片汪洋大海、一片浩瀚盐场。沧海桑田,三年前没有人能够想到一座新城如何崛起于大海之上,正如没人能够想到曾经的海防前哨——平潭岛,如何变成两岸交流的主通道、桥头堡,而这一切如今都在实现。

正在修筑的天大山东路是通向海峡如意城的主干道商务运营中心的工人们正挑灯夜战四脚空心砖的背后立起了一道海堤,用以抵御海浪的冲击这里是一片繁忙的建设现场,这里一座新城正在崛起,这里是平潭开始建设的组团——金井湾组团,而在三年前这里是一片汪洋大海、一片浩瀚盐场。沧海桑田,三年前没有人能够想到一座新城如何崛起于大海之上,正如没人能够想到曾经的海防前哨——平潭岛,如何变成两岸交流的主通道、桥头堡,而这一切如今都在实现。金井湾组团计划建设台湾购物街、台湾精品免税街、台湾饮食街及景观商务区、水景住宅等,并规划布局游艇码头,打造具有台湾特色的高品质滨海商贸区。

吹沙“吹”出“新大陆”

“高峰期间有100多条船700多名工人在这里同时施工,吹沙造地,你可以想象当时的场景有多壮观。”金井湾吹沙造地工程施工方办公室主任孟令忠站在项目部二楼阳台挥斥方遒地对记者说,而对面就是他们填出的一片“新大陆”。“看着如今繁忙的建设现场,你完全想象不到在2010年这里还是一片汪洋大海。”孟令忠是2010年底到的平潭,在那时,眼前的陆地还是一片汪洋大海,海面上散落着一片片渔民养殖的网箱,还有一艘艘渔船在此停泊避风。大海往东是一片处于废弃状态的盐场。

2010年底,孟令忠和他同事的到来打破了这片海域的宁静,往来穿梭的吹沙船、轰鸣的机械声,灯火通明的夜晚。金井湾吹沙造地工程、金井湾盐田回填工程就这么轰轰烈烈地开始。盐田回填9980亩,吹沙造地5742亩。如今吹沙造地工程已经全面完成,盐田回填完成80%。不到三年时间,一片“新大陆”横空出世,而今在这片“新大陆”上,一批市政道路工程、产业项目以及社会事业项目正如火如荼地抓紧建设。

道路向前延伸

短短两公里多长、宽32米的道路,却需要20多台机械每天打下1000多根桩,每根桩相距仅1.8米,总计需要打下约4.9万根桩。在曾经的盐田区域如今回填出的“新大陆”上,天大山东路正在抓紧施工,天大山东路横跨原来的盐厂,因此在路基施工前,需要进行软基处理,否则日后难以保证工程的质量。时至今日已经完成全部桩基工作,正在进行管道和共同管沟建设。

天大山东路北起金井湾大道,向南至天大山北路,全长2.116公里,双向六车道,设计行车时速40公里,工期一年。这条路是未来通向海峡如意城的主通道,途经在建的区公安指挥情报中心、商务营运中心、协力科技园、小企业总部基地、海峡如意城。

而实际上,这并不仅仅是金井湾组团区域内在建的道路,如意路(双向六车道、城市二级主干道)、金井二路(双向六车道、城市二级主干道)、平岚岭路(双向四车道、城市二级次干道)、城市快速路金井湾大道(主线双向8车道)……这些在建道路横贯金井湾,金井湾区域将形成纵横交错、网格型交通体系,为金井湾组团发展提供便利交通条件。

海堤无言守卫

金井湾海堤工程建设现场,一排排四脚空心砖绵延至远方,海浪一波波地冲击着。潮水一定很奇怪,曾几何时,这里出现了一道海堤,阻挡他们奋勇向前的身躯,而就在一年前这里还是一片滩涂和碎石。

海堤是金井湾万亩沙地的“保护神”,除了建有挡浪墙之外,还有50米宽的坡面,坡面上铺设着四脚空心砖。中水电港航公司金井湾海堤项目副经理周海刚说,铺设在坡面上的这种空心块,高低不平的形状,可以消除海浪的力量。

这是已经初见雏形的海堤,属于金井湾海堤一期工程,金井湾海堤工程总长约5417.7米,项目包括临时围堰工程、软基处理工程、海堤工程和疏浚工程。其中如意湖周边海堤长4774.7米,目前外围已经完成900米。

海堤工程是我区防洪防潮工程的重要组成部分。建成后,金井湾组团的基础设施将得到进一步完善,抗御自然灾害能力也会大大提升。

金井湾组团部分项目

吹沙造地

总投资4.961亿元,工程填海造地面积5742亩,回填工程量约2446.1万立方米目前已经全面完成,此外额外完成备沙400万吨。

盐田回填

总投资7亿元,工程回填面积9980亩,回填工程量约2000万立方米,目前已完成80%

海堤

总投资7.6亿元,岸线总长约5417.7米,目前已经完成外围900米。

天大山东路北段

总投资2.6亿元,道路总长2116.344米,目前桩基全部完成。

平岚岭路西段

总投资6546万元,道路总长652.602米,规划红线宽度24米,目前桩基已完成。

如意路二标段

总投资2.923亿元、道路长度2927.2米目前正在软基处理。

金井二路北段

总投资3.2067亿元,道路总长3290米,目前正在进行软基处理。

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